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教育与外语系

三专17级高速铁路客运乘务专业人才培养方案

发表时间：1970-01-01 00:00 编辑: 外语系

高速铁路客运乘务专业人才培养方案

一、专业名称与代码：高速铁路乘务专业 600112

二、招生对象与学制

招生对象：高中毕业生、中职毕业生或同等学历的毕业生、高职单招

学制:3年

修业年限：5年

三、社会需求调查与培养规格

（一）社会需求调研

1. 区域经济（或行业）发展现状

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。特别福州市地铁马上建成投入运行。到2020年至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000—7000元人民币左右。根据全球铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小；中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。

2. 高铁乘务专业领域人才需求分析

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面。根据国家《中长期铁路网规划》，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地高铁建设的飞速发展。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来高铁、地铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

（二）培养目标与培养规格

1、培养目标

本专业主要培养拥护党的基本路线，热爱社会主义祖国，德、智、体、美、劳全面发展，具有较好外语水平、良好的道德素养、高雅的职业形象和较强的服务意识，熟悉高速铁路动车组列车乘务工作的基本原理和专业技能，能够在高速铁路旅客运输、服务等相关行业从事具体业务与管理工作，适应福建省、福州市、福州新区经济建设和社会发展各产业领域第一线岗位需要的高素质技术技能型专门人才。

2、培养规格

（1）基本要求

①具有坚定正确的政治方向，树立正确的人生观、世界观、价值观，具有良好的道德情操和自主学习的能力。

②具备良好职业道德、敬业精神和服务意识；具有团结、容人、以诚待人的胸怀；

③具有较强的表达能力、沟通能力、组织实施能力以及团队协作精神；

④熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用和计算机硬件的基本维护等技能；

⑤掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有获取新知识能力和自我拓展学习能力；

⑥具有职业生涯规划能力；具有独立学习能力和决策能力。

（2）专业要求

①了解和把握乘客的心理，提供优质服务，具有针对乘客需求的服务技能；

②具有与乘客沟通和交往的能力；客运服务英语交流能力；

③具备乘务服务礼仪形象塑造等方面的基本专业技能；

④具备基本的班组管理能力；

⑤具有列车安全应急处理的能力；

⑥具有医疗常识和急救的基本技能。

（3）职业技术应用能力要求

①具有准确认识、表达、调节和管理自身情绪的心理素质；

②掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪，普通话水平应达到较高水平；

③能够用英语进行简单的乘务对话；

④能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务；

⑤通过学习高铁旅客运输知识，掌握旅客的运输流程及相应注意事项；

⑥通过职业技能鉴定考试合格后，至少获得一种与本专业相关的职业技能或资格证书。

四、职业面向与证书

1. 职业面向

（1）初始就业岗位：高铁或地铁乘务员，列车员、车站值班员、客运值班员、铁路安检员等；

（2）发展岗位：高铁乘务、站台管理等岗位的主管或中初级管理人员。

2. 职业技能证书和职业资格证书

表1 职业技能、资格证书

序号

证书名称

发证部门

考证时间